Сноуборд NIDECKER Merc создан для райдеров, которые хотят с уверенностью совершенствовать свое катание. Прогиб Standard Camrock, сочетание классического прогиба под вашими ногами с рокерными зонами к носу и хвосту, дает отличную цепкость кантов, а также облегчает начало поворота и добавляет полезную плавучесть в глубоком снегу. Это действительно универсальная модель, полюбившаяся команде Nidecker, как для катания в парке, так и в горах.

Особенности:

• Premium Sandwich - усовершенствованная конструкция классического сэндвича повышает мощность и отзывчивость, включает в себя Carbon и Kevlar®, что дает доске лучший щелчок и эффективное виброгашение.
• Absorbnid - это инновационный верхний слой, предназначенный для поглощения нежелательных вибрации, он позволяет разрабатывать гибкие и динамичные доски.
• Сердечник MASTER CORE - идеальное сочетание древесины различной плотности и разных пород (тополь, бук, павловния, ель), отличное соотношение веса к производительности.
• Biax Plus - стандартная двойная оплетка по углом 90°, но с большим количество стекловолокна, бескомпромиссна в реакции и отдаче энергии.
• POP CARBON X - углеродное волокно, уложенное в форме буквы X. Энергия направляется прямо в точки контакта, что создает отличную торсионный жесткость и улучшенному щелчку.
• Standard CamRock - это лучшая комбинация рокер/кембер на сегодняшний день - классический прогиб между закладными и равномерно распределенные рокерные зоны в носу и хвосте дадут отличные впечатления от катания на любых склонах и в любых условиях.
• N-5000 Base - прочный универсальный скользяк, эффективно впитывающий парафин.
• Закладные 4/2-5 - c 5 рядами закладных отверстий через каждые 2 см, эта комбинация является стандартом в индустрии и работает со всеми креплениями на рынке, эталонная стойка - в средней позиции.
• Форма носа Diamond - недавно разработанная форма с более длинным переходом, что позволяет сделать нос более компактным при увеличении плавучести.
• Форма хвоста Diamond - эволюция полукруглого хвоста, но он более компактный и с более длительным переходом для увеличения подъема, что позволяет кататься в свиче без ущерба для управляемости.